Gdzie sprawdzić jakie ciśnienie w oponach powinno być w aucie?

Zalecane ciśnienie znajdziesz przede wszystkim na naklejce producenta wewnątrz auta albo w instrukcji obsługi. Najczęściej znajduje się na słupku drzwi kierowcy lub po wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa. Pomiar wykonuj na zimnych oponach, a wartości z boku opony nie traktuj jako zalecenia do jazdy.

Gdzie znaleźć dane o ciśnieniu w oponach?

Producent samochodu może podawać różne wartości zależnie od rozmiaru opon, osi oraz obciążenia auta. Naklejka znamionowa jest najpewniejszym źródłem informacji dla konkretnego pojazdu. Sprawdź kolejno:

• Słupek drzwi kierowcy – najczęstsze miejsce umieszczenia naklejki.
• Wewnętrzną stronę klapki wlewu paliwa – w wielu samochodach dane znajdują się właśnie tam.
• Instrukcję obsługi pojazdu – zwykle zawiera wartości dla różnych rozmiarów opon i poziomów obciążenia.
• Schowek pasażera, pokrywę bagażnika lub okolice koła zapasowego – w niektórych modelach producent umieszcza oznaczenie w jednym z tych miejsc.

Na naklejce mogą być podane osobne wartości dla przedniej i tylnej osi oraz dla samochodu lekko i mocno obciążonego. Sprawdź wariant odpowiadający rozmiarowi opon zamontowanych w aucie.

Nie sugeruj się wartością na boku opony

Liczba nadrukowana na boku opony oznacza zazwyczaj maksymalne dopuszczalne ciśnienie dla tej opony, a nie wartość zalecaną przez producenta samochodu. Nie pompuj kół do tego poziomu, jeśli nie pokrywa się on z danymi na naklejce pojazdu.

Zbyt wysokie ciśnienie może zmniejszyć powierzchnię styku opony z nawierzchnią, pogorszyć komfort jazdy i przyspieszyć nierównomierne zużycie bieżnika. Właściwym wyznacznikiem pozostaje naklejka znamionowa albo instrukcja auta.

Jak poprawnie sprawdzić i uzupełnić ciśnienie?

Pomiar wykonuj na zimnych oponach, czyli przed jazdą albo po odpowiednio długim postoju. Po przejechaniu kilku kilometrów opona i powietrze w jej wnętrzu nagrzewają się, przez co wskazanie manometru może być wyższe. Sprawdzaj ciśnienie w każdym kole, nawet jeśli tylko jedno wygląda na niedopompowane:

• Zaparkuj samochód przed jazdą albo po postoju, gdy opony ostygną.
• Odkręć kapturek wentyla.
• Podłącz manometr lub końcówkę kompresora do wentyla i odczytaj wynik.
• Porównaj wskazanie z wartością na naklejce, uwzględniając rozmiar opony, oś i obciążenie auta.
• Jeśli ciśnienie jest za niskie, dopompuj koło, a następnie wykonaj ponowny pomiar.
• Po zakończeniu kontroli dokręć kapturek wentyla.

Wahania temperatury wpływają na ciśnienie, dlatego po wyraźnym ochłodzeniu warto wykonać dodatkową kontrolę. Samochód może mieć system TPMS, ale jego kontrolka ostrzega dopiero o spadku ciśnienia. Nie zastępuje regularnego pomiaru manometrem.

Najprostsza zasada brzmi: odczytaj wartości z naklejki producenta, mierz na zimnych oponach i nie korzystaj z maksymalnego ciśnienia nadrukowanego na boku ogumienia.