Serwis i naprawy
W przypadku zwykłego samochodu osobowego obowiązuje zasada 3–2–1: pierwsze badanie techniczne wykonuje się przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji, drugie przed upływem kolejn…
Redakcja powrotlegendy.pl
Telefony z klapką wracają nie tylko za sprawą mody na estetykę Y2K. Dla części użytkowników są sposobem na ograniczenie powiadomień, odzyskanie uwagi i odpoczynek od ciągłej obecno…
Redakcja powrotlegendy.pl
Redakcja powrotlegendy.pl
Redakcja powrotlegendy.pl
Redakcja powrotlegendy.pl
Redakcja powrotlegendy.pl
Auta używane
Cybex Aton 5 pasuje do niemal każdego samochodu wyposażonego w 3-punktowe pasy bezpieczeństwa. Fotelik można zamontować bezpośrednio za pomocą pasów albo użyć kompatybilnej bazy mo…
Redakcja powrotlegendy.pl
Auta używane
Nie. W Polsce apteczka w prywatnym samochodzie osobowym nie jest obowiązkowa, a za jej brak kierowca nie otrzyma mandatu. Nieprawdziwe są także informacje, że taki obowiązek został…
Redakcja powrotlegendy.pl
Auta używane
Auto po chip tuningu nie musi być samochodem zużytym, ale wymaga dokładniejszej weryfikacji niż egzemplarz seryjny. Najpierw zapytaj o wykonawcę modyfikacji, fakturę i wykres z ham…
Redakcja powrotlegendy.pl
Serwis i naprawy
Jeśli rozrusznik rzeczywiście uległ awarii, samochodu zwykle nie da się uruchomić bez pomocy mechanika. Najpierw wyklucz jednak rozładowany akumulator i słabe połączenia. W aucie z…
Redakcja powrotlegendy.pl
Redakcja powrotlegendy.pl
Redakcja powrotlegendy.pl
Redakcja powrotlegendy.pl
Redakcja powrotlegendy.pl
Części i akcesoria
W szkodzie z OC sprawcy możesz domagać się kosztów celowej i ekonomicznie uzasadnionej naprawy przy użyciu części, które przywrócą samochód do stanu sprzed zdarzenia. W AC decydują…
Redakcja powrotlegendy.pl
Części i akcesoria
Najłatwiej kupić knot do świeczki w specjalistycznym sklepie z półproduktami do wyrobu świec. Takie miejsca podają informacje o grubości, liczbie nitek i zalecanej średnicy naczyni…
Redakcja powrotlegendy.pl
Części i akcesoria
Klocki hamulcowe wymienia się najczęściej po około 30–60 tys. km, ale nie jest to sztywna reguła. O terminie decyduje rzeczywiste zużycie okładziny ciernej, styl jazdy, warunki dro…
Redakcja powrotlegendy.pl
